特斯拉说 FSD 比人安全十倍，但训练它的员工自己都不敢坐

特斯拉 FSD 安全性宣称遭质疑

路透社扒了特斯拉的安全报告，发现“比人类安全 10 倍”这个说法站不住脚。特斯拉拿自己车气囊弹出的数据，去跟全美所有车辆（包括老车）的普通事故率比，11 位交通安全研究员看了直摇头，说这是误导性营销。更扎心的是，9 名前数据标注员和 1 名前工程师爆料，FSD 连避让校车、紧急车辆这种基础操作都还搞不定。为了给投资人看的自动驾驶出租车演示，员工得提前加...

推荐理由：这篇的核心冲突很清楚：特斯拉拿自己的 FSD 事故数据跟全美平均比，得出 10 倍安全的结论，但路透找的 11 位研究员认为这个比法不公平，因为联邦数据里包含大量老旧车型、非自动驾驶场景，统计口径不一样。我会先打个折——文章没给出特斯拉的具体计算方法和原始数据，所以没法验证 10 倍到底水不水，只能确认学界在公开质疑。对从业者来说，这提醒我们看厂商安全报告时要盯紧对比基准，别被单一倍数带着走。